材料类型

                       主要用途

                                材料要求特性

玻纤增强PP

摩托车行李箱

所有材料均委托谱圣测试有限公司检测，符合汽车、家电的要求

PP+EPDM-T20

无缝安全气囊仪表板

PP+EPDM-T20

无缝安全气囊仪表板

KT8804

脚踏板支架

PB10

保险杠

PZ06

保险杠支架

PB11

保险杠

PPY系列

轿车仪表板、门装饰板、立柱、工具箱盖、侧围、门槛、转向柱等

PPB系列

轿车保险杠

PP+EPDM-T20

微车仪表板、立柱、门板

PP-T20

微车立柱、门板等

PB51

微车保险杠

PP-LZ

微车轮罩

GPB10201

微车裙板

FCTN

微车防擦条

PP-T40

商务车雾灯孔罩、上安装板

PY5

卡车仪表板、门板、杂物箱等

PY48

卡号保险杠、格栅、翼子板等

PPF系列

轻卡仪表板、门板等

PP-X系列

轻卡保险杠

PP-K系列

汽车空滤器

长玻纤增强PP

各种军用包装箱及其他特殊容器类产品、保险杠骨架、仪表板骨架等

能够满足大范围终端用户的需求，又因其制品的高硬度、轻量化、防腐、低成本及优异的加工性可以适应各种复杂结构的产品使其成为替代金属的较优选择。

测试项目

测试结果

拉伸强度，MPa试样规格：1A型测试速度：50mm/min

21

悬臂梁冲击强度（缺口），kJ/㎡试样规格：（80×10×4）mm摆锤规格：3.46V-2.75J缺口类型：A型

20.5

弯曲强度，MPa试样规格：（80×10×4）mm测试速度：2mm/min

25.9

弯曲模量，MPa试样规格：（80×10×4）mm测试速度：2mm/min

1610

负荷变形温度，℃试样规格：（80×10×4）mm载荷：0.45

102

熔体质量流动速率，g/10min负载：2.16kg温度：230℃

18

注塑成型分析

工艺及设备

模具

材料

熔接痕

1、射出压力（速度）太低或太高2、背压设定不合适3、料管温度太低

1、模温太低2、浇口或流道太小，浇道太长3、排气不良

1、流动性不好2、材料存在异物质

银纹

1、料筒温度太高2、螺杆转速太快3、喷嘴太小、太热或阻塞4、射胶量超过机器容量的80%5、有气体或水汽在熔胶内6、清料不彻底

1、浇口太小2、浇口或流道阻塞3、模具表面有微裂痕

1、材料没充分干裂2、材料含异物3、材料高温分解

飞边

1、射出压力（速度）太高2、溶胶停留料管时间太长3、成型周期太长4、锁模具不足5、料温太高

1、合模面接触不良2、模具强度不够3、排气不良4、浇道太长

1、流动性太好2、润滑剂太多

凹陷

1、料筒或模具温度太高2、注射压力、速度过低，周期太短3、保压压力（时间）不足4、冷却时间设定不良5、止回阀不良

1、浇口或流道太小2、浇口位置或类型选择不良3、浇口凝固太早4、筋太厚5、流动不平衡

1、材料流动性、收缩不合要求2、回料用量过大

充填不足

1、溶胶量不足2、料筒温度太低3、背压设定不良4、注塑压力（速度）不足5、注塑时间太短6、止回阀间隙大7、射嘴阻塞

1、模温太低2、浇口类型或位置选择不当3、模具排气不良4、模具的流道（浇口）过小5、模具型腔的分布不平衡

1、材料本身流动性不良2、材料干燥不良

流痕

1、料筒温度过低2、注射压力过低3、保压压力（时间）不足4、周期时间不当5、溶胶在料管停留时间太长

1、模温太低2、浇口或流道太小3、排气不良

1、材料流动性不合要求2、润滑剂不当3、易挥发物太多

气泡

1、料筒温度太高2、注射压力、背压过低3、保压压力（时间）不足4、射速太高5、充模材料不足6、料管各区温度设定不良

1、壁厚处（加强筋）模温太高2、浇口或流道不良3、浇口类型或位置选择不良4、浇口凝固太早5、模温太低6、排气不良

1、材料流动性、收缩性不合要求2、回料用量过多3、原料未充分干燥

表面光泽

1、料筒温度太低2、射压不足3、射嘴温度低4、溶胶在料管时间太长5、成型周期不当

1、模具光洁度差2、浇口或流道太小3、浇口类型或位置不当4、排气不良5、模具表面有异物

1、材料没充分干燥2、流动性能不当3、材料本身光泽性差

尺寸差异

1、供料不稳定2、螺杆转速不稳定3、温度失控，背压不稳定4、螺杆复位不稳定5、成型周期不稳定

1、模具强度和刚性不足2、使用了不良的一模多腔形式3、顶出系统、浇注系统、冷却系统的设置不合理

1、材料干燥不良，颗粒不均匀2、原料收缩率太大3、材料粘度存在批次差